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XC968-EV純電動(dòng)裝載機(jī)

XC968-EV是徐工第三代純電動(dòng)裝載機(jī)的代表之作，采用行業(yè)“三電機(jī)”技術(shù)方案，即整機(jī)無(wú)變速箱。利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù)，對(duì)整車(chē)電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制，結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級(jí)故障保護(hù)等功能設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能作業(yè)。滿(mǎn)足-40℃~50℃的環(huán)境使用要求，在鋼廠、電廠、焦化廠、煤化工、煤場(chǎng)、砂石料、隧道等工況中得到廣泛應(yīng)用。

以“電”代“油”，即整車(chē)行走系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)分別由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，純電動(dòng)、零排放；同時(shí)可省去柴油機(jī)空濾、機(jī)濾、柴濾等維護(hù)保養(yǎng)成本，平均能耗成本約為柴油機(jī)的1/3，大大降低能源使用成本，每臺(tái)電動(dòng)裝載機(jī)每年可減少CO,排放量超過(guò)150噸，減少碳排放，更加綠色環(huán)保。

行走系統(tǒng)采用行業(yè)串式雙電機(jī)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可進(jìn)行智能耦合傳遞，更智能強(qiáng)勁；行業(yè)一家無(wú)變速箱方案，降低故障反饋率，免去變速箱維護(hù)使用成本，省心省錢(qián)，整機(jī)標(biāo)配FNR手柄功能，可根據(jù)油門(mén)開(kāi)度實(shí)時(shí)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，作業(yè)更加好，電機(jī)控制器通過(guò)檢測(cè)制動(dòng)或油門(mén)信號(hào)等控制，可使電機(jī)在作業(yè)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)給電池反向充電，作業(yè)更加節(jié)能。

全新XC9系列歐美平臺(tái)產(chǎn)品，采用CE、北美等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，全新工業(yè)造型外觀設(shè)計(jì)，標(biāo)配全后翻電控舉升機(jī)罩，開(kāi)啟角度大，維修保養(yǎng)更便捷。

“三電系統(tǒng)”等關(guān)鍵電器部件采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)，選用國(guó)際知名品牌，防塵防水要求滿(mǎn)足民用商用車(chē)IP67等級(jí)，電池、電機(jī)質(zhì)保五年或10000小時(shí)(以先到項(xiàng)為準(zhǔn))，可靠。

整車(chē)采用三級(jí)故障保護(hù)功能設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶(hù)要求自由設(shè)定低電量充電提示，運(yùn)行狀態(tài)信息、故障信息等可通過(guò)顯示屏顯示;還可進(jìn)行在線(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷，更加智能無(wú)憂(yōu)。

整車(chē)配重左側(cè)設(shè)有兩個(gè)充電接口，充電接口滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)要求，支持直流、快充；此外，兩個(gè)充電接口也可任選其一進(jìn)行充電。充電樁規(guī)格推薦選用240kW~360kW，務(wù)必嚴(yán)格按照相關(guān)使用要求充電。作業(yè)工況不同，續(xù)航時(shí)間有所不同，平均充電一小時(shí)，連續(xù)作業(yè)6~10小時(shí)。